يـحـيـى الـخـثـيـمـي
06-12-2007, 12:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
دائماً نسمع هذه السيارة دفع خلفي هذه السيارة دفع امامي و البعض يجهل الفرق بينهم و يجهل مميزات الاول و مميزات الثاني اطرح هذا الموضوع لمعرفة الفرق بينهم:-
في البداية الدفع الامامي
محاسن و ايجابيات الدفع الامامي
من ناحية النشاط و التسارع (الدزات بالسعودي) الأفضل الدفع الامامي و السبب قربه من المحرك وناقل الحركه (القير) و هذا يساعد في زيادة قوة الدفع و ايضا القانون الفيزيائي (ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام) و لهذا غالباً ما نجد أن الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
مميزه آخرى أنه اقتصادي بالوقود (البنزين-البنزيم) بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.
عيوب و سلبيات الدفع الامامي
أن الدفع الامامي يعتمد على الاجراء العكوس و هذا عيب الدفع الامامي و العكوس هي العمود الخارج من ناقل الحركه (القير) الى الاطارات (الكفرات) ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات (الكفرات) الاماميه بالتحرك لليمين و اليسار و للاعلى و الاسفل عند التطعيس.
و للاسف أن العكوس سريعه الانعطاب(العطل-الخراب) و السبب ان كل مفصل موجود بالعكوس يتم تغطيته بربله وبداخلها شحم (يعني اذا سمعت احد يقول لك على شحم اعرف وش يقصد :lolevil فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله,و للاسف ما تقدر تعرف هل الشحم موجود بالعكس او لا الا بفك العكوس
شي اخر و مهم وهو صعوبه التحكم بالسيارة عند الانطلاق بسرعه (يعني مكتم الدعسه و حاط على الـN بعد على الـD) و هذا عكس الدفع الخلفي و السبب لان السيارة بالكامل تنطلق من الامام ومع قوه دفع السيارة راح تتمايل الاطارات لليمين و اليسار (يبي لها واحد يعرف يسوق) أو مثل ما يقولون (طارة).
شي مهم للمستهلكين الاقتصاديين وهو أن صيانة الدفع الامامي أغلى من الخلفي و السبب ان المحرك و العكوس و ناقل الحركة(القير) كلها بالامام يعني لو حصل (لا قدر الله) مشكلة بالسيارة فراح تسبب عائق و مشكلة كبيره و السبب أن صيانتها تحتاج للميكا+++++++++ي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
سلبية ثانيه ايضا وهو فقدان التوازن بسيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره بالامامو اذا احتجت تنعطف انعطاف قوي (تلف لفه قوية) احتمال كبير تحذف السياره من ثقلها الامامي و يصعب عليك التحكم فيها و هذا عكس الدفع الخلفي تماما لان الدفع الخلفي يكون وزن السيارة في الامام يتوازى مع وزنها بالخلف.
اخر سلبيه اعرفها ما تقدر تطعس فيها و السبب أن الدفع الامامي ما يقدر على تحمل الرمال ولا المطبات و راح تحس بالمطبات في الدفع الامامي اكثر من الخلفي .
ثانيا:الدفع الخلفي
مميزات و ايجابيات الدفع الخلفي
الدفع الخلفي منه (دفرنس) و منه (فيريول)
الدفرنس غالباً ما يكون بالسيارات الامريكية (الجموس,الفوردات,الكوابرس) و سياراة البيك اب و الشاحنات (تريلات)
اما الفريول و هذا حق سيارات البزنس مثل (مرسيدس,BMW,أودي,لكزس ... )
صيانته رخيصه بالنسبة للدفع الامامي.
ثابت ومتزن و خاصه على الطرق الطويله (high way).
اقوى من الدفع الامامي في تحمل المشاكس و الاعطال و خصوصا الدفرنس و الدليل شف سيارات النقل و السيارات الكبيره كلها دفرنس و هي اقوى بالتطعيس بكثير
اما الـ(الفريول) فهو افضل و اكثر راحه وثبات من الدفرنس و الدفع الامامي و الدليل السيارات الفخمة ما تستخدم غيره .
عيوب و سلبيات الدفع الخلفي
العيب و المشكلة فيه انه (عزمه ضعيف) بالنسبة للامامي ما تشوفون النسيان يقوم على اللومينا :lolevil: لكن مكاين سيارات الدفع الخلفي تكون قوية غالباً عشان كذا بعض الاحيان اللومينا تقوم على الكامري .
السيارة تكون ثقيله و الدفرنس أكثر مثل سيارات النقل و الجموس و الجيوب و غيرها.
دائماً نسمع هذه السيارة دفع خلفي هذه السيارة دفع امامي و البعض يجهل الفرق بينهم و يجهل مميزات الاول و مميزات الثاني اطرح هذا الموضوع لمعرفة الفرق بينهم:-
في البداية الدفع الامامي
محاسن و ايجابيات الدفع الامامي
من ناحية النشاط و التسارع (الدزات بالسعودي) الأفضل الدفع الامامي و السبب قربه من المحرك وناقل الحركه (القير) و هذا يساعد في زيادة قوة الدفع و ايضا القانون الفيزيائي (ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام) و لهذا غالباً ما نجد أن الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
مميزه آخرى أنه اقتصادي بالوقود (البنزين-البنزيم) بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.
عيوب و سلبيات الدفع الامامي
أن الدفع الامامي يعتمد على الاجراء العكوس و هذا عيب الدفع الامامي و العكوس هي العمود الخارج من ناقل الحركه (القير) الى الاطارات (الكفرات) ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات (الكفرات) الاماميه بالتحرك لليمين و اليسار و للاعلى و الاسفل عند التطعيس.
و للاسف أن العكوس سريعه الانعطاب(العطل-الخراب) و السبب ان كل مفصل موجود بالعكوس يتم تغطيته بربله وبداخلها شحم (يعني اذا سمعت احد يقول لك على شحم اعرف وش يقصد :lolevil فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله,و للاسف ما تقدر تعرف هل الشحم موجود بالعكس او لا الا بفك العكوس
شي اخر و مهم وهو صعوبه التحكم بالسيارة عند الانطلاق بسرعه (يعني مكتم الدعسه و حاط على الـN بعد على الـD) و هذا عكس الدفع الخلفي و السبب لان السيارة بالكامل تنطلق من الامام ومع قوه دفع السيارة راح تتمايل الاطارات لليمين و اليسار (يبي لها واحد يعرف يسوق) أو مثل ما يقولون (طارة).
شي مهم للمستهلكين الاقتصاديين وهو أن صيانة الدفع الامامي أغلى من الخلفي و السبب ان المحرك و العكوس و ناقل الحركة(القير) كلها بالامام يعني لو حصل (لا قدر الله) مشكلة بالسيارة فراح تسبب عائق و مشكلة كبيره و السبب أن صيانتها تحتاج للميكا+++++++++ي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
سلبية ثانيه ايضا وهو فقدان التوازن بسيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره بالامامو اذا احتجت تنعطف انعطاف قوي (تلف لفه قوية) احتمال كبير تحذف السياره من ثقلها الامامي و يصعب عليك التحكم فيها و هذا عكس الدفع الخلفي تماما لان الدفع الخلفي يكون وزن السيارة في الامام يتوازى مع وزنها بالخلف.
اخر سلبيه اعرفها ما تقدر تطعس فيها و السبب أن الدفع الامامي ما يقدر على تحمل الرمال ولا المطبات و راح تحس بالمطبات في الدفع الامامي اكثر من الخلفي .
ثانيا:الدفع الخلفي
مميزات و ايجابيات الدفع الخلفي
الدفع الخلفي منه (دفرنس) و منه (فيريول)
الدفرنس غالباً ما يكون بالسيارات الامريكية (الجموس,الفوردات,الكوابرس) و سياراة البيك اب و الشاحنات (تريلات)
اما الفريول و هذا حق سيارات البزنس مثل (مرسيدس,BMW,أودي,لكزس ... )
صيانته رخيصه بالنسبة للدفع الامامي.
ثابت ومتزن و خاصه على الطرق الطويله (high way).
اقوى من الدفع الامامي في تحمل المشاكس و الاعطال و خصوصا الدفرنس و الدليل شف سيارات النقل و السيارات الكبيره كلها دفرنس و هي اقوى بالتطعيس بكثير
اما الـ(الفريول) فهو افضل و اكثر راحه وثبات من الدفرنس و الدفع الامامي و الدليل السيارات الفخمة ما تستخدم غيره .
عيوب و سلبيات الدفع الخلفي
العيب و المشكلة فيه انه (عزمه ضعيف) بالنسبة للامامي ما تشوفون النسيان يقوم على اللومينا :lolevil: لكن مكاين سيارات الدفع الخلفي تكون قوية غالباً عشان كذا بعض الاحيان اللومينا تقوم على الكامري .
السيارة تكون ثقيله و الدفرنس أكثر مثل سيارات النقل و الجموس و الجيوب و غيرها.